最終更新日：2022年07月21日

空港第２ビル　　---　　成田空港　　なりたくうこう　　---　　　 　　　.

　　成田国際空港の第１旅客ターミナルに隣接する駅です。ホームは地下にあり、改札口を出た先にセキュリティーエリアがあります。以前まではこのセキュリティーエリアにてパスポートや身分証明書のチェック（検問）を行っていましたが、平成２７年（２０１５年）３月３０日よりセキュリティーエリアでの検問は廃止されました。島式ホームで向かいには京成電鉄のホームも見えます。

　　かつて当駅とお隣りの空港第２ビル駅にはホーム上で案内放送を行う専門の係員がいました（ＪＲ線）。主に日本語と英語で案内放送を行い、自動放送ではカバーしきれない細かな内容を案内していましたが、平成２４年（２０１２年）３月に行われたダイヤ改正の際に係員の配置を廃止しています。京成電鉄では専門の係員を配置しておらず、英語での案内放送は行っていません（到着・発車の際、ホーム上に駅員が出て日本語での案内放送は行います）。

　　平成２２年（２０１０年）７月１７日には新たに成田スカイアクセス線が開業し、京成電鉄側のホームとコンコースがそれぞれ路線ごとに分離して使用されるようになりました（京成電鉄ホームページ駅構内案内図）。スカイライナーは既設ホームを改修した４・５番線から（２・３番線ホームの奥に位置します）、アクセス特急は新設ホームの１番線から、京成本線経由の電車は２・３番線から発車します。

　　令和２年（２０２０年）３月１９日には、ＪＲ線ホームにてホームドアの使用が開始されました。

　　令和２年（２０２０年）７月１１日には、京成電鉄線ホームの３番線・５番線にてホームドアの使用が開始され、同年９月１２日には１番線・２番線・４番線にてホームドアの使用が開始されました。

　　・【電光掲示板】・・・【ＪＲ線】○（ホーム上、コンコース、改札口前）、【京成電鉄】○（ホーム上、コンコース、改札口前）

　　・【接近表示機】・・・【ＪＲ線】×（ありません）、【京成電鉄】×（ありません）

　　・【コメント】・・・地下駅なのでよく響きます。大体の車掌は１〜２コーラス程度鳴動させます。折返し列車が１分前に到着するダイヤの場合、信号開通が遅い＋戸閉放送が長いので余韻切りや途中切りが発生します。

　　ＪＲ線ホームでは東海道型の自動放送を使用しています。この接近チャイムはかつての内房線袖ケ浦駅、常磐線いわき駅で使用され、現在では奥羽本線秋田駅や大曲駅等で聞くことが出来ます。国際空港の玄関駅なので英語による自動放送も整備されています。かつては発車メロディーを流している最中にマイク放送を行うと、発車メロディーの音量がゼロになり全く聞こえませんでしたが、平成２１年（２００９年）１２月頃に放送装置を更新した際に発車メロディーが消えないよう改善されています。放送装置更新により、メロディーの音質向上と２番線の発車メロディーが新曲へ変更されています。１番線のメロディーは当駅とお隣りの空港第２ビル駅のみで使用されており、２番線のメロディーは当駅のみで使用されています。

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