最終更新日：2021年11月10日 

北柏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天王台

　柏　　---　　我孫子　あびこ　　---　　東我孫子

　　千葉県我孫子市の玄関駅です。常磐線と成田線が交わるターミナル駅ですが、常磐線の特急列車と特別快速は通過します。日中時間帯の運転本数は、常磐線（快速）上り松戸方面が毎時６本、常磐線（快速）下り取手方面が毎時５本、常磐線（各駅停車）上り松戸方面が毎時６本（約１０分間隔）、成田線成田方面が毎時２本（約３０分間隔）で運行されています。成田線内は１０両編成分のホームしかないため、上野方面から１５両編成でやって来た成田行きは当駅で分割（切り離し）作業を行います。また、成田から１０両編成でやって来た上野行きも時間帯によっては増結（連結）作業を行い、我孫子駅から１５両編成で運転します。３番線は線路のみ設置の為ホームは存在しません。

　　・【電光掲示板】・・・　○（ホーム、改札口付近）

　　・【接近表示機】・・・　○（併せて業務用のものがあります）

　　・【コメント】・・・　平成２７年（２０１５年）３月のダイヤ改正より、発車ベルは全て車掌扱いに変更されました。１〜５番線は終日立ち番がおり、加えてマイクによる案内放送が盛んな為発車メロディーや戸閉放送等にマイク放送がよく被ります。６〜８番線は、平成３０年（２０１８年）８月より駅側の発車ベルが使用停止となり、発車の際は車両側の乗降促進メロディーを使用します。

　　自動放送はＡＴＯＳ線区型放送を使用しています。スピーカーは番線ごとに設けられ、自動放送や発車メロディーは番線ごとに分離して流れます（ただし、６・７番線ホームのみ自動放送だけ両方のスピーカーから流れます）。以前まで成田線と常磐線取手以遠に向かう中距離列車のみ駅係員が発車ベルを扱っていましたが、平成２７年（２０１５年）３月のダイヤ改正より全ての列車において車掌が発車ベルを扱うように変更されました。１〜５番線は終日駅係員がホームに立ち、車掌に向かって乗降終了合図を出します。マイクによる案内放送を積極的に行う為、発車メロディーや戸閉放送等にマイク放送がよく被ります。

　　常磐線各駅停車は以前まで車掌が駅側の発車ベルを扱っていました。日中は全ての電車が当駅始発となる為２コーラス目に入りやすかったです。８番線ホームは朝と夜に取手始発の電車や当駅始発の電車が使用しますが、日中は発着する電車がない為ホームが閉鎖されています。

　　平成３０年（２０１８年）８月１日より、常磐線各駅停車において駅側の発車ベルを使用せず、車両に搭載されている乗降促進メロディーを使用することで「駆け込み乗車が減少するかどうか」の実証実験が開始されました。実証実験の結果、駆け込み乗車の減少に一定の効果が見られた為、平成３１年（２０１９年）３月１６日より本格実施となり、各駅に設置されていた発車ベルスイッチは順次撤去されました。

　　令和２年（２０２０年）７月１日より、我孫子市の市政５０周年を記念して、１番線と５番線の発車メロディーが「河童音頭」と「あびこ市民の歌」に変更されました（ご当地メロディー）。

1.   常磐快速線下り本線ホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【男声】 　発車メロディー：【Sunrise】、【サンライズ】         2.   常磐快速線上り副線・下り副線ホーム 　　　　　　成田線下りホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【女声】 　発車メロディー：【Cappuccino】、【カプチーノ】         4.   常磐快速線上り副線ホーム 　　　　　　成田線下りホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【男声】 　発車メロディー：【すすきの高原】         5.   常磐快速線上り本線ホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【女声】 　発車メロディー：【花と空】         6.   常磐線各駅停車上り始発・下りホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【男声】 　発車メロディー：【光と風と】         7.   常磐線各駅停車上り始発ホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【女声】 　発車メロディー：【くるみあそび】         8.   常磐線各駅停車上りホーム 　自動放送：ＡＴＯＳ線区型詳細放送 【女声】 　発車メロディー：【twilight】、【トワイライト】

(c) copyright  Setsuna  All  Right  Reserved.