最終更新日:2016年01月10日

 

 

 

                                                 

船橋日大前  ---  八千代緑が丘  やちよみどりがおか  ---  八千代中央

 

 

 

  千葉県八千代市に位置する駅です。ホームは島式2面4線で高架区間の中にあります。東葉高速鉄道の車両基地が近くにあるため、朝方には当駅始発の下り電車が多数運行されています。始発電車が多い一方、当駅止まりの電車は平日3本、土休日1本とかなり少なく、多くの電車は東葉勝田台まで運行した後に車両基地へと入ります(東葉勝田台から当駅までは回送列車として運転し、当駅にて方向転換を行いそのまま車両基地へと向かいます)。乗降客数は西船橋駅、北習志野駅に次いで3番目に多く、各方面への路線バスやショッピングモール等の商業施設が充実しています。

 

  ・【電光掲示板】・・・○(ホーム、改札口外側)

  ・【接近表示機】・・・×(発車標の在線表示を確認、1番線(下り本線)と4番線(上り本線)は隣駅に電車が到着する頃には出発信号機が開きます)

  ・【コメント】・・・他駅と比べてスピーカーの設置位置がとても高いです。1・4番線の音量は2・3番線と比べて少し音量が小さいです。

 

  開業以来長らく同じ自動放送(詳細型放送)を使用していましたが、平成26年(2014年)3月4日頃より新しい自動放送(詳細型放送)に切り替わりました。従来の接近放送、発車ベル、発車放送(戸閉放送)に加え、新たに到着放送が流れるようになっています。また、接近放送の冒頭にメロディーが流れるようになりました(東武鉄道では発車メロディーとして使用されている曲)。スピーカーは番線ごとに分かれて設置されており(千鳥配置)、放送も番線ごとにそれぞれのスピーカーから分離して流れます。他の駅と比べてスピーカーの設置位置がとても高く、かつては上屋の下枠部分(ホームから見て穴開きのパネルのようなもの)がスピーカーを覆うように設置されていた為、特に密着収録を行う際には少々難儀しましたが、平成23年(2011年)3月に完了した上屋塗装工事の際にこの下枠部分が撤去され、スピーカーを遮るものが一切なくなりました。

  自動放送の音量はホームによって異なり、1・4番線の音量は2・3番線と比べて少し音量が小さいです。また早朝と深夜時間帯には夜間音量が設定されています。

  当駅のホームは全部で4つあり、主に1番線(下り本線)と4番線(上り本線)を使用します。2番線は当駅始発の下り電車と西船橋方面から来る当駅止まりの電車が使用し、3番線は東葉勝田台方面から来る当駅止まりの電車と回送電車が使用する他、一部の上り電車も3番線を使用します。また朝のラッシュ時間帯は上りホームに駅員が立ち、マイク放送を行ったり車掌に向かって客終合図を出したりします。

 

 

 

駅舎の様子(クリックすると拡大されます)

駅舎の様子(北口)

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ズームアップ(こちら)

駅入口(こちら)

駅舎の様子(クリックすると拡大されます)

駅舎の様子(東口)

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別アングル(こちら)

改札口の様子(クリックすると拡大されます)

改札口の様子

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別アングル(こちら)(こちら)

旧改札口(こちら)

自動券売機の様子(クリックすると拡大されます)

自動券売機の様子

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発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子(西口)

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英語表示(こちら)

発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子(西口)

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英語表示(こちら)

発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子(東口)

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英語表示(こちら)

発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子(東口)

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発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子

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発車標の様子(クリックすると拡大されます)

発車標の様子

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英語表示(こちら)

ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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駅名標の様子(クリックすると拡大されます)

駅名標の様子

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全景アングル(こちら)

スピーカーの様子(クリックすると拡大されます)

スピーカーの様子

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別アングル(こちら)(こちら)

ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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上屋塗装工事前

ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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上屋塗装工事前

ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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上屋塗装工事前

ホームの様子(クリックすると拡大されます)

ホームの様子

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上屋塗装工事前

旧発車標の様子(クリックすると拡大されます)

旧発車標の様子

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英語表示(こちら)

旧スピーカーの様子(クリックすると拡大されます)

旧スピーカーの様子

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パネルの間に隠れています

 

 

    1.   東葉高速線下り本線ホーム

 自動放送:東葉高速線�況疹楮拱�送 【女声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

1番線の放送♪

 東葉勝田台行きです。打ち返しをしています。夜間音量です。

1番線の放送♪

 東葉勝田台行きです。1・4番線ホームは通常音量でもあまり大きくありません。

    2.   東葉高速線下り副線ホーム

 自動放送:東葉高速線�況疹楮拱�送 【女声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

2番線の放送♪

 当駅止まりの電車が到着です。異なる放送文言が2回流れます。

2番線の放送♪

 回送電車の発車です。放送は自動で流れます。

2番線の放送♪

 東葉勝田台行き(当駅始発)の到着です。車庫から入線します。

2番線の放送♪

 東葉勝田台行き(当駅始発)の発車です。発車約1分前に発車予告放送が流れます。

    3.   東葉高速線上り副線ホーム

 自動放送:東葉高速線�況疹楮拱�送 【男声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

3番線の放送♪

 回送電車の到着です。東葉勝田台から回送されてきます。

3番線の放送♪

 当駅止まりの電車が到着です。土休日の深夜時間帯に1本だけ入線します。
 2番線と違い、異なる放送文言は流れません。夜間音量です。

3番線の放送♪

 回送電車の発車です。放送は自動で流れます。

3番線の放送♪

 各駅停車中野行きです。一部の上り電車が3番線を使います。到着放送は流れません。

 (平日:17時25分発、18時58分発が使用するのを確認しています)

    4.   東葉高速線上り本線ホーム

 自動放送:東葉高速線�況疹楮拱�送 【男声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

4番線の放送♪

 各駅停車中野行きです。夜間音量です。

4番線の放送♪

 各駅停車中野行きです。1・4番線ホームは通常音量でもあまり大きくありません。

4番線の放送♪

 快速中野行きです。隣駅に電車が到着する頃には信号が開通します。

4番線の放送♪

 通勤快速中野行きです。朝のラッシュ時間帯は立ち番が出ます。

 

 

過 去 の 放 送  (〜平成26年(2014年)3月3日頃まで)

    1.   東葉高速線下り本線ホーム

 自動放送:東葉高速線�儀疹楮拱�送 【女声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

1番線の放送♪

 各駅停車東葉勝田台行きです。到着放送はありませんでした。

    2.   東葉高速線下り副線ホーム

 自動放送:東葉高速線�儀疹楮拱�送 【女声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

2番線の放送♪

 収録しておりません。

    3.   東葉高速線上り副線ホーム

 自動放送:東葉高速線�儀疹楮拱�送 【男声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

3番線の放送♪

 回送電車の到着です。東葉勝田台から回送されてきます。

    4.   東葉高速線上り本線ホーム

 自動放送:東葉高速線�儀疹楮拱�送 【男声】

 発車ベル:電子ベル(スピーカー)

4番線の放送♪

 快速中野行きです。停車駅案内は現在と若干文言が異なります。

 

 

★★★ 路線案内 ★★★

    船橋日大前            東葉高速線         八千代中央

  

  

  

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